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不锈钢自吸泵联轴器的平衡找正调整方法

不锈钢自吸泵联轴器的找正方法,自吸泵联轴器平衡调整方法

不锈钢自吸泵联轴器的找正又称自吸泵联轴器的对中，对中可分为冷对中和热对中，下面只介绍冷对中也是最常用的自吸泵联轴器的找正方法。

1)不锈钢自吸泵联轴器找正时偏移情况的分析

在自吸泵联轴器找正时，一般会遇到下列四种情况：

两半联轴器平行且同轴

(1)S1=S3,a1=a3o如图3-8所示，这表示两半联轴器是处于既平行又同心的正确位置，此时两轴的中心线必位于一条线上，符合安装要求，这里s1、s3和a1、a3表示在联轴器上方0°和下方180°两个位置上的轴向间隙和径向间隙。

(2)S1=S3，a1≠a3。如图3—9所示，表示两联轴器虽然互相平行，但不同心，这时两轴的中心线之间有平行的径向位移，其偏心距为：

两半联轴器平行但不同轴

(3)S1≠S3，a1=a3，如图3-10所示，这表示两半联轴器互相不平行，同心不同轴。这时两轴的中心线之间有倾斜的角位移(倾斜角为α)。

两半联轴器不平行且同心不同轴

(4)S1，≠S3，，a1≠a3。如图3—11所示，这表示两半联轴器既不平行又不同心，这时两半联轴器的中心线之间既有径向位移，又有角位移。

自吸泵联轴器之间处于后三种情况时，都不符合要求，都需要找正，直至获得第一种正确的情况为止。一般在安装设备时，首先将从动机泵安装好，使其轴处于水平，然后安装主动机(电机)，所以找正时只需调整电动机，即在主动机的支脚下面用加减垫片的方法或左右移动来进行调整。

两半联轴器既不平行又不同心

2)自吸泵联轴器找正测量的方法

自吸泵联轴器在找正时主要测量其同轴度(径向位移或径向间隙)和平行度(角位移或轴向间隙)。根据测量时所用工具的不同，其测量方法一般分为两种。

(1)利用钢板尺、直角尺和塞尺测量联轴器的同轴度，如图3一12所示．这种自吸泵联轴器找正方法简单，但精度不高，一般只能用于不需要精密找正中心的粗糙的低速设备。有时在精密找正之前，也应用这种方法进行预找正。

用简单工具测量联轴器的同轴度

采用这种自吸泵联轴器找正方法时，用钢板尺或直角尺靠在机器联轴器一侧，使其与联轴器圆柱面贴实，观察尺口与电机联轴器圆柱面间的间隙。若间隙前后均匀，利用塞尺测量，验证后换到相对的一侧，同样测量；若间隙值相等，则说明联轴器在此截面内同心，但必须转向90°后再相对测量；若间隙相等，则联轴器处于基本同心状态；如间隙前后不均匀，可用塞尺测量出前后差值，再在另一侧测量验证后，方可判定电机轴线与设备轴线不平行，然后进行调整。

(2)利用表架和百分表测量联轴器I、Ⅱ的同轴度和平行度，如图3—13所示。   利用表架及百分表找正联轴器

这种自吸泵联轴器调整方法是利用卡箍将表架固定在设备的联轴器Ⅱ的径向截面和轴向端面上。因为有了精密度较高的百分表来测量径向间隙和轴向间隙，所以这种方法的精密度很高，适用于需要精确找正中心的精密的和高速的大型设备。

我们在测量联轴器I、Ⅱ的同轴度(径向间隙)和平行度(轴向间隙)时，常用一点法来进行测量。所谓一点法是指在测量一个位置上的径向间隙时，同时又测量同一位置上的轴向间隙。测量时，先装好表架，并穿上1～2个柱销将联轴器连接，使两联轴器向着相同的方向一起旋转。首先使表架位于上方垂直的位置0°，测量出径向间隙a1，和轴向间隙S1然后将两联轴器顺次旋转到90°、180°、270°三个位置，分别测量出a1,S1;a3,S3;a4,S4;将测得的数值记在记录图中。

当两联轴器重新转到0°位置时，再次测得径向间隙和轴向间隙的数值，记为a'1，S'1，此处a'1，s'1数值应与a1，s1相等，若a'1≠a1，S1≠S1，则必须查找产生的原因(一般情况是由于轴向窜动引起的)，并予以消除，然后再继续进行测量，直到所测得的数值正确为止。最后所得

的数据应符合下列条件：

a1+a3=a2+a4

S1+S3=S2+S4

在测量过程中，如果由于基础的结构影响，无法测量联轴器最低位置上径向间隙a3和轴向间隙S3，，则可根据其他三个已测得的间隙数值推算而得：

a3=a2+a4-a1

S3=S2+S4-S1

最后，比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值(如a1和a3，，S1，和S3)，若对称点的数值相差不超过规定的数值(0.05～0.10 mm)，则符合要求，否则要进行调整。调整时，通常采用在垂直方向加减主动机支脚下的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。

对于粗糙的和小型的设备，在调整时，根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来进行调查，即逐次试加或试减垫片，以及左右敲打移动主机，对于精密的和大型的机器设备，在调整时，则应通过计算来确定应加或减垫片的厚度和左右的移动量。

3)自吸泵联轴器找正计算和自吸泵联轴器平衡调整

联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可根据移动情况进行调整。在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器平行：然后调整径向间隙，使两联轴器同心。为了准确快速地进行调整。应先经过如下的近似计算，确定在主动机支脚下应加减的垫片厚度。

现以既不平行叉不同心的偏移情况为例，讨论联轴器找正时的近似计算和调整方法。

如图3一14(a)所示，I为从动机轴，Ⅱ为主动机轴，设找正测量的结果为：

自吸泵联轴器平衡调整第一步：使两联轴器平行。

由图3—14(a)可知，为使两联轴器平行，必须在主动机的支脚2下加上厚度?为?mm的垫片才能达到。?值可利用图上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系算出：

联轴器平衡计算公式

式中，b为在0°与180°两个位置上测得的轴向间隙的差值，b=s1-s3；D为联轴器的计算直径(应考虑到中心架测量处大于联轴器直径的部分)；L为主动机纵向两支脚的距离。

由于支脚2垫高了，而支脚1底下没有加垫，因此轴Ⅱ将以支脚1为支点发生很小的转动。这时两联轴器的端面虽然相互平行，但电动机轴上的联轴器的中心却下降了ymm，如图3—14(b)所示。此处，y值同样可利用图上有阴影的两个相似三角形的比例关系算出：

联轴器测量平面公式

式中，ι为支脚1到联轴器测量平面之间的距离。

自吸泵联轴器平衡调整第二步：使两联轴器同心。

由于a1>a3,即两联轴器不同心，其原有径向位移量(偏心距)e=(a1-a3)/2,再加上第一步找正时又使联轴器中心的径向位移量增加了y mm，因此，为使两联轴器同心，必须在主动机的支脚1和支脚2的下方同时加上厚度为(y+e)mm的垫片。由此可见，为了使主动机轴联轴器和从电动机轴联轴器上的联轴器既平行又同心，则必须在主动机的支脚1底下加上厚度为(y+e)mm的垫片，而在支脚2底下加上厚度为(?十y十e)mm的垫片，如图3—14(c)所示。

联轴器找正计算和加垫调整方法

联轴器在各种偏移情况下找正时，在主动机的支脚下；应加上或减去的垫片厚度的计算公式见表3一11：

联轴器主动机支脚垫片厚度计算公式

电动机一般有四个支脚，因此在加垫片时，电动机两个前支脚及两个后支脚都应加同样厚度的垫片。

若联轴器在90°、270°两个位置上所测得的径向和轴向间隙的数值相差很大时，可将主动机的位置在水平方向做适当的调整，通常是采用锤击或千斤顶来调整主动机的水平位置。

径向间隙和轴向间隙全部调整好后，必须满足下列条件：

这表示主动机轴和从动机轴的中心线已位于一条线上。在调整联轴器前，先要调整好两联轴器端面之间的间隙，此间隙应大于轴的轴向窜动量。

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